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동원君

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전에 돌았을때는 마산시였지만 이젠 창원시 마산구 입니다.ㅋ 한바퀴 돌았네요.

역시 한번 먹어본 사람이 음식도 잘 먹는다고.. 한번 해보니 해볼만 하네요

평속 20.1km 1시간 16분 만에 주파했습니다.

그나저나 여름 쫄쫄이 바지 사야하는데.. 긴바지는 아직 덥군요..ㅠ.ㅠ
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Posted by 동원君
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/200sec | F/2.8 | 50.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 17:16:51

 간단하게 한국에서 팔리거나 사용되고 있는 주요 GPS기종들을 비교해보았습니다.
제 주관적인 판단이니 참고만 하시기 바라며 가격및 성능은 2010년 04월 기준으로 발표된 소비자가격/펌웨어로 작성되었음을 알려드립니다
소개된 모델은 아센 751,755, 큐비랩 S1, 가민 305,500,705 이며, 이중에 제가 써보지 않은 제품은 아센 755, 큐비랩 S1, 가민 305, 500 입니다.

아센 755는 상오기님의 사용기를 토대로 적어보았고, 
큐비랩은 AcePilot 님과 상오기님, 피아랑님이 이 쓰고계신 S1에 대한 감상을 참고 삼아 적었습니다.

사진

 

 

 

제조사

아센

아센

큐비랩

이름

Asen 751

Asen 755

Cuub S1

무게

70g

72g

60g

칩셋

Sirf III

MTK MT3318

MTK MT3329

디스플레이

흑백세그먼트

흑백 LCD

컬러 OLED

사용시간

22시간

28시간

16시간

저장용량(외장메모리)

260,000

200,000

메모리 가득

기록단위/정지시

1초-1개/5분-1개

시간/거리

오토스탑 불가

기압고도계

X

X

O

카이덴스

X

X

X

심박계

X

X

X

위치(위/경도)

X

O

O

가격(공시가격)

110,000 KRW

159,000 KRW

129,000 KRW

특징

액정이 세그먼트 형식이라 가장 시인성 뛰어남

성능 단순

배터리 성능 뛰어남

합리적인 가격

액정 표시 기능이
751에 비해 월등해졌음

자세한 세부 메뉴

하드웨어의 지원

아직 소프트웨어
부분이 아쉬움
기압고도계와 전자나침반이 있는 유일한 기종



사진

 

 

제조사

가민

가민

가민

이름

205/305

500

705

무게

88g

56.7g

104.9g

칩셋

Sirf III

Sirf III

Sirf III

디스플레이

흑백 LCD

흑백 LCD

컬러 LCD

사용시간

12시간

18시간

15시간

저장용량(외장메모리)

1000랩/13000

1000랩/13000

1000랩/외부메모리

기록단위/정지시

개인설정/자동정지

개인설정/자동정지

개인설정/자동정지

기압고도계

O

O

O

카이덴스

O

O

O

심박계

O

O

O

위치(위/경도)

O

O

O

가격(공시가격)

349.99 USD
(Cad/HR포함시)

349.99 USD
(Cad/HR포함시)

499.99 USD
(Cad/HR포함시)

특징

카이덴스/심박계 지원, 가상파트너 지원, 그 외 체계적 훈련을 위한 메뉴 지원

305에 비해 가벼워진 무게
카이덴스/심박계지원
늘어난 배터리성능
성능에 비해
작은 저장 메모리

월등한 성능
내비게이션 지원가능
외부메모리를 통한
지도 지원 가능
가민 트레이닝 센터의
뛰어난 관리
일단 좋음
그러나 비쌈


비교하면서 한국 GPS도 성능이 많이 좋아졌음을 느꼈습니다.
개인적으로 가격대비 성능은 아센 755가 만족스러웠으며, 액정의 가시성은 751이 제일 좋았습니다.(단순한 화면 표기에 의해 잘 보이는 것이지요)

큐비랩 S1은 하드웨어 스펙이 가민 뺨을 때립니다. 기압고도계와 나침반이 내장되어 있으며 소개 기기중 유일하게 MP3녹음이 지원됩니다.
다만 스펙에 비해 내부 펌웨어가 아직 부실하고 속도계 폰트가 작은점, 로그시작/정지 기능이 없으며 속도와 평균속도가 다른 창에 나오는등 최적화가 아직 덜 된 느낌 입니다. 조만간 펌업이 이뤄진다니 기대 해 보아야 겠지요.

가민의 경우 가민 사이클팀에서 피드백을 하고, 실제 프로 사이클 팀에서도 쓰고 있음으로 해서 자전거에 가장 최적화 된 성능을 보여 줍니다.
케이던스, 심박계는 소개된 GPS기종중 유일하게 지원 하고 있지요.
랩타임, 인터페이스 등에서도 나무랄 것이 없습니다.

유일한 단점은 비싼 가격이겠네요. 30만원 이상 하는 가격과 보장되지 않은 A/S는 섣불리 사기에는 부담스러운게 사실입니다.

간단하게 나마 비교기를 적어보았는데요.

혹시 다른 느끼신 점이 있으면 댓글로 피드백 부탁드립니다. 참고하겠습니다.
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Posted by 동원君

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/200sec | F/2.8 | 50.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 17:20:33

Garmin Edge® 605, 705

Part Number: 010-00555-20
Suggested Retail Price: $ 499.99 USD

  가민의 최상급기 가민 엣지 705 입니다.
질렀다고 돌던지셔도 할말 없습니다..ㅜㅜ
최상급기 써보고 싶었을 뿐인데..ㅋㅋ

가민의 자전거용 라인업인 EDGE 에서 최상급기 이며 이외에 edge 205,305, 500 등의 모델이 있습니다.

간단하게 스펙을 먼저 따볼까요?

Physical & Performance:

Unit dimensions, WxHxD:  5.1 x 10.9 x 2.5 cm
Display size, WxH:  1.37" x 1.71" (3.48 x 4.36 cm); 2.2" diag (5.6 cm)
Display resolution, WxH:  176 x 220 pixels
Weight:  3.7 oz (104.9 g)
Battery:  rechargeable li-polymer
Battery life:  15 hours, typical
Water resistant:  yes (IPX7)
GPS-enabled:  yes
High-sensitivity receiver:  yes
RoHS version available:  yes

Maps & Memory:

Basemap: yes
Ability to add maps: yes
Accepts data cards: microSD™ card (not included)
Lap history: 1000 laps
Waypoints/favorites/locations: 100
Routes: Limited by memory space available

가민의 EDGE 605 와의 차이는 케이덴스 센서와 심박계가 링크가 되는것 과 세세한 메뉴에서 조금의 차이가 있습니다.
단, 605 에는 심박계와 케이던스센서의 링크 자체가 안되기 때문에 혹시 될거라 생각하고 기기만 구입하시면 안됩니다.

엣지 305와의 차이점은 컬러디스플레이, 외장 메모리 사용유무 , 지도의 지원 유무 입니다.

지도! 요거 요거 크죠..ㅋㅋ
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/60sec | F/5.0 | 40.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 18:33:22

코너를 꺾기전 미리 안내

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/30sec | F/5.6 | 49.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 18:34:05

분홍색 안내선



장거리 투어링 할때도 백업용으로 쓸만하고, 자전거용 내비게이션으로 이것 만한게 따로 없습니다.
스마트폰용 맵피 툴 같은것 보다는 업데이트가 느리긴 하지만.. 가민용 한국 지도도 출중하죠.
물론 본 모델은 영문판이라 영문 지도를 써야 하지만, 어렵게 구해서 넣어놓으니 길안내도 되고 하니 좋습니다.

산에서 쓰시는 분들은 산악용 등고선 지도도 있습니다. 등고선지도를 넣어두면 간단한 임도 정도는 뜨니 MTB 타시는 분들도 좋겠죠~
그러나 자전거 전용 GPS리시버가 지도만 표시된다면 아쉽겠죠 물론 본연의 기능인 속도계, 케이던스, 심박계의 기능에도 충실합니다.
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/125sec | F/2.2 | 50.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 17:14:04

케이던스 센서

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/50sec | F/1.4 | 50.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 17:55:39

심박계 센서


케이던스와 심박계는 다음과 같습니다.

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/200sec | F/2.8 | 50.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 17:16:51

장착하면 위와 같이 화면에 표시되죠. 케이던스 85[RPM], 심박수 121[BPM] 입니다.
(위 사진이 트레이너에 연결해서 GPS수신이 안되는 상황에서도 거리와 속도가 측정되는것을 보여주죠.)

속도계의 경우 케이던스 센서에 연결되어있고, 라이딩시 자동으로 자전거의 휠 인치를 계산하여 저장합니다.
일반적인 GPSr (예를들어 아센751)의 경우 수신상태에 따라 속도가 왔다 갔다 하지만,
엣지는 속도계 센서만으로도 수신하며, 터널등 신호수신불능 상태에서도 속도를 기록하여 줍니다.

GPS수신능력은 60csx에 쓰이는 SiRF III 칩셋을 사용하여 충분한 수신력을 보여줍니다.
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/200sec | F/2.8 | 50.0mm | ISO-400 | 2010:03:29 17:21:45

뭐니뭐니해도 엣지에서 부각되는 기능은 가상 파트너와의 트레이닝,
최대치 최소치를 계산하여 경고메세지를 날려주는등 충실한 라이딩 훈련메뉴에 있습니다.
자신의 이전 기록을 불러와서 경쟁하는 가상 파트너와의 승부는 혼자 하는 라이딩에도 재미를 붙여주며,
최소 속도, 최고속도, 최고심박, 최저심박등을 설정해두면 경고 메세지와 함께 소리가 발생 라이딩에서 균형있는 훈련을 하게 만들어 줍니다.
(캡쳐화면을 못 찾겠네요..)

훈련용 프로그램인 가민 Traning Center 를 사용하면 그날의 훈련과 복기가 가능하여 효율적인 훈련을 가능하게 해줍니다.

가민 트레이닝센터


저는 Sportstrack 을 사용해왔습니다. 스포트랙에서도 케이던스, 심박정보가 GPX파일에 기록되어 있어 잘 연동됩니다.

스포트랙의 심박, 속도그래프


끝으로 담배갑, 가민705, 아센의 GPS751 의 크기비교를 하며 첫번째 비교기를 마쳐봅니다.

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/40sec | F/5.0 | 30.0mm | ISO-800 | 2010:03:29 18:54:10


다음 시간에는 GPS751, EDGE 705의 로그를 통해 기능과 성능을 간단히 비교해보겠습니다.
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Posted by 동원君

클릿페달 장착...

자전거 / 2010.02.19 13:00
Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/200sec | F/2.8 | 5.8mm | 2010:02:19 13:53:50


겨우내 추워서 넣어뒀던 클릿페달을 다시 꺼내서 달았다.

Shimano 사의 저가 로드클릿 PD-R540 인데,  역시 클릿다니 평속이 오른다.ㅋ

이전에 쓰던 하프클릿도 물론 맘에 들지만.ㅋㅋ 로드엔 클릿이지!

그나저나 아직 발끝이 시리다..킁..
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Posted by 동원君

OGK 툴캔 구입!

자전거 / 2010.02.10 00:55
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Manual | 1/200sec | F/8.0 | 38.0mm | ISO-200 | 2010:02:09 22:18:58

OGK 툴캔을 질렀습니다..ㅡㅡ;

피아랑님의 소개기에 엉덩이에 걸리던 시트포스트백을 치워버리려고 샀습니다..

아무리 생각해도 걍 지름 이란 생각이 없어지질 않는군요.ㅋㅋ

자세한 글은 피아랑님의 글을 트랙백 해두니 참고하시구요.ㅋ

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Manual | 1/200sec | F/5.6 | 47.0mm | ISO-400 | 2010:02:09 22:18:07

뒷쪽에 보시면 잘 고정이 될 수 있게 홈이 있습니다. 물통걸이의 뒷부분에 딱 걸리도록 되어 있어요^^

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Manual | 1/200sec | F/8.0 | 42.0mm | ISO-200 | 2010:02:09 22:19:11

앞부분 결속샷...ㅋㅋ 누가 보면 물통인줄 안다에 "걸린 돈이랑 손모가지 걸것이여!"



이제품은 자전거용 공구함 입니다^^

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Manual | 1/200sec | F/8.0 | 34.0mm | ISO-200 | 2010:02:09 22:19:55

이건 같이 지른 물통받이와 발싸개~

겨울도 다 지나갔는데 웬 발싸개..ㅡㅡㅋ

그리 살고 있습니다.ㅋㅋ
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Posted by 동원君
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/50sec | F/1.4 | 50.0mm | ISO-800 | 2010:01:29 15:39:50

MAXXIS의 로드 타이어에서 Vittoria의 로드 타이어로 교체!

제가 샀던 08년식 메리다 901에는 MAXXIS의 타이어 이지만, 10년식에는 타이어가 바뀌었더군요.

그 바뀐 타이어로 교체 해주었습니다.ㅋ

한쪽만 바꾸니 이상해서 앞뒤 다 바꾸고, 이왕 바꾸는 김에 내부 튜브까지 같이 바꾸고...킁..

그래도 바꿔보니 깔끔한게 좋군요.ㅋ


타이어 교체 하는김에 스프라켓도 풀어서 청소해줬습니다.

체인도 체인링크 달면서 등유로 싹~ 청소하고, 새로 윤활유 먹여주고~

스프라켓이랑 휠 닿는 곳의 플라스틱 보호대도 떼어버렸구요..(있으면 좋긴한데 없는게 간지?ㅡㅡㅋ)

종합툴하나 사두니 편하긴 하군요.^^

결론 : 정비는 혼자 해볼만 한데.. 미캐닉에게 맡길건 맡기세요!

끗~
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Posted by 동원君
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/40sec | F/1.4 | 50.0mm | ISO-800 | 2010:01:26 19:37:17

칼 같은거 밟은건지 펑~

그 후 굴욕의 끌바..컥...

확인해 보니 거의 베인거네요..ㅠ.ㅠ

타야 까지 바꾸려 했더니 요새 타야 값은 왜이리 비싼겨!!

돈 좀 모으나 했더니 또 돈나갈일 생겼다능...젝일...ㅠ.ㅠ


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Posted by 동원君

미안하다..또 질렀다..

알텍랜싱 IMT237 포터블 스피커.

분뇨형 한테 받은 같은메이커 알텍랜싱 Series100 스피커도 아직 자~~~~~~알 쓰고 있는데..

자전거 탈때 필요한 자출용 자전거라고 스스로 세뇌 시켜서 사버렸다..

빌어먹을 지름신..ㅋㅋ

이제 자전거에 매달 방법을 고민해 보실까?ㄷㄷ

그나저나 지름신 페이지를 따로 만들까 고민..고민..

AUX 단자만 있으면 어디든 꼽힌다..아이팟 전용이 아니란 말이다!!

리뷰는 조만간!
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Posted by 동원君
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | 1/125sec | F/5.6 | 55.0mm | ISO-200 | 2010:01:14 14:26:41

자전거용(+뚜벅이, 지오테깅) 아센의 GPS 751 리뷰입니다.

가민의 오레곤 300을 팔고, Etrex H를 동생에게 털리고 나니,

 로그가 없어 전전긍긍 하던 중에 아센의 GPS751를 뒤늦게 구매하게 되었습니다.

사실 아센에서는 이미 751의 후속기인 아센 755가 출시 되었습니다.

http://www.sangogi.com/2656862
GPS 755 사용기 - 상오기님


왼쪽부터 아센 750, 751, 755

하드웨어적 스펙 차이는 다음과 같습니다.

아센 751을 구매하게 된 이유는 Garmin 60csx 에서 쓰여지고 있는 SiRF Star3 칩을 신뢰하고 있기도 하고,
이왕이면 싼걸 사자는 생각에 구매하게 된것입니다.
속도계는 있으니 자전거 로그만 기록할 수 있는 GPS를 알아본 것인데, 로거만 있는 741의 경우 액정이 없어 조금 섭섭하기도 했고,
블루투스를 지원하는 750과 새제품인 755는 구하기 어렵기도 했구요.

751은 중고가 7만원의 가격은 액정있는 GPS치곤 매력적인 가격이죠.


외형을 보실까요? 보면 크지도, 작지도 않은 크기를 보여줍니다.
GPSr 만 쓰시던 분에게는 좀 작을수도 있겠군요.^^

제가 여태 만져봤던 GPS수신기 중에서는 Sony 의 GPS로거인 CS1 보다는 크고,
가민의 입문기 Etrex 시리즈 보다는 작습니다.
자전거용으론 적당한 크기라 생각해요~

이제 스펙을 적어 볼까요?

무게는 70g 이라 되어있는데 배터리 포함으로 150g 정도 되지 않을까 싶네요.
수신채널 48채널 수신 이라 되어있지만.. 이건 잉여 스펙입니다.
하늘에서 동시에 수신되는 GPS신호는 최대 12개를 넘지 않아요.
오히려 지평선 쪽의 신호를 잡으면서 신호가 튀는 현상의 원인이 됩니다.

버튼은 앞의 메뉴버튼(터치식)1개, 우측에 전원버튼, 백라이트 버튼 이 있습니다.
커넥터는 USB - mini를 지원하구요.
간단한 생활방수 정도의 수준은 지원합니다.

로그기록은 26만(!)포인트 (가민의 경우 외장메모리 없는 모델의 경우 최대 1만포인트 입니다.) 나 지원 합니다만,
이동시 1초에 무조건 1포인트, 정지시 1분에 1포인트로 저장됩니다.


화면 모드는 다음과 같습니다.
실제 GPSr을 등산이나 독도법에 사용하시는 분들의 주요 목적인 위도,경도가 표시 되지 않습니다.
철저하게 자전거, 뚜벅이에 치중되어 있음을 알 수 있죠.

속도, 이동거리 등은 초기화 가능하며 백라이트 버튼을 5초간 누르면 Odo를 제외한, 12초 동안 누르고 있으면 전체 초기화 됩니다.



아래는 전용 프로그램 GPS Data Logger 입니다.

저장파일은 GPX파일과 구글의 KMZ 파일을 지원합니다.
저장한 파일은 Sporttracks 에서 지원하며, 물론 GPSon.kr 에서도 지원합니다.

프로그램의 오른쪽 편 메뉴를 사용하면 사진에 촬영위치정보를 넣는 지오태깅 또한 가능합니다!



GPSON.kr 에 올린 테스트 라이딩 입니다.

751은 전체적으로 만족스럽습니다만, 물론 불만또한 있습니다.

Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/60sec | F/5.6 | 5.8mm | 2010:01:14 23:54:33

부실한 자전거 마운트 입니다. 가민의 오레곤 300 용 자전거 마운트도 부실합니다만, 이것도 만만 찮습니다.

751에는 휴대폰등에서 볼 수 있는 스트랩고리도 없어 거친 라이딩을 즐기시는 분이라면 조금 불안하기도 합니다.

궁여지책으로 양면테잎으로 좌우를 단단히 붙이긴 했지만 역시 불안한것도 사실이겠죠?

정지시에 한번씩 신호가 튑니다.


위 사진은 창가에 앉아 잠깐잠깐 튀는 신호가 잡힌것일뿐 실제로 이정도로 심하게 튀진 않습니다.

60csx에서 튀던 문제를 간만에 다시 겪어 보는군요.


불만은 두개 정도 있지만, 전체적으로 자전거용 GPS 751은 만족! 입니다^^
싼 가격, 전용 GPS기기, 지오태깅 지원등에서 좋은 점수를 줄 수 있겠네요.

쓰다보니 이것저것 길어졌네요. 긴 글 읽어주셔 감사합니다~
저작자 표시 비영리 동일 조건 변경 허락
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Posted by 동원君
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | 1/15sec | F/5.6 | 40.0mm | ISO-200 | 2010:01:14 13:40:05

스페셜 라이XX 바테잎!! 저~렴하다..ㅋㅋ
오른쪽에서 검은 테잎 옆에 두개 있는게 뭔지 몰라서 걍 브레이크 앞쪽에 대서 감았는데..
알고보니 브레이크 쪽 감는데 옆에 붙이는거..
Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | 1/400sec | F/5.6 | 34.0mm | ISO-200 | 2010:01:14 13:50:23


꾸질꾸질 신신애! 가 아니고.. 꾸질꾸질 바테잎이다.
흰넘이라 더 시꺼매~ 바꿔주겠어!

감는법은 집중하느라 없다..ㄷㄷ  자료는 참고자료를 그대로~


Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | 1/400sec | F/5.6 | 27.0mm | ISO-200 | 2010:01:14 14:25:52

까맣게변쉰~ 옆에 버려진 예전 바테잎... 잘보면 예전거는 흰색과 때탄게 구분된다..ㄷㄷ

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | 1/125sec | F/5.6 | 55.0mm | ISO-200 | 2010:01:14 14:26:41

조만간에 리뷰할 GPS 751~ 요놈 생각보다 쓸만하다.. (어디까지나 로그 대용으로는...킁..)

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | 1/160sec | F/5.6 | 24.0mm | ISO-200 | 2010:01:14 14:26:50

다 감고난 사진~ 사실 왼쪽을 처음감을때 좀 잘못 감아서... 재작업 할 거다..ㅋ

까만게 더 이쁘~~~ㅋㅋ
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Posted by 동원君

최근 일상사...

자전거 / 2009.12.23 23:11


열심히 라이딩 중입니다..

날씨 좀 풀리니 운동 할 맛 나네요^^

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/250sec | F/11.0 | 34.0mm | ISO-200 | 2009:12:23 13:33:13

열심히 동네 라이딩 올라가면서 찍은 제 모교..ㅋ 마산 제일 고등학교 입니다.
모르는새에 체육관도 생겼군요..

사립크리..ㄷㄷ

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/320sec | F/11.0 | 18.0mm | ISO-200 | 2009:12:23 13:46:26
여긴 친구네 회사 홍보차..ㅋ

경남, 마산, 창원지역 폐지 수거 업체, 폐지는 원자원으로~

뭐..그렇다구요.ㅋ

Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Normal program | 1/250sec | F/10.0 | 21.0mm | ISO-200 | 2009:12:23 13:33:25

오늘도 고생한 내 메롱이... 절대 메리다 라서 메롱이 인게 아니..................킁..ㅋㅋ

너무 업이 없어서 걍 올리는...돌던지지 마시라~ㄷㄷ
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Posted by 동원君

자전거 구입!

자전거 / 2009.10.25 02:27
Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/8sec | F/3.2 | 7.1mm | 2009:11:23 18:25:28

08년식 메리다 901 이다.. 09년 10월 20일 겟!

연식은 1년 가량 됐지만 장기보관하셔서 생각보다 상태는 괜찮다.

사실 이거 사자마자 10년식 메리다 901 같은 사이즈가 올라와...빌어먹을 장터의 법칙을 실감했지만..OTL

뽐뿌, 610 후미등, 등등 잡다구리한 것 다 끼워서 샀으니 나름 싸게 샀다고 만족중!!

잠실에서 사서 오는데 25km 가량을 날 라이딩으로 했더니 온몸이 배긴다..ㄷㄷ(피팅 안해서 엉덩이랑 손목이 완전 아픈...)

피팅 좀 하고 타니 완전 날아다닌다.. 이맛에 로드 타는겨~~

뒷드레일러 정비와 체인정비, 세차를 좀 해야 하지만, 그건 좀만 미루고..ㅋㅋ

여튼 구입!! 굿굿.

나도 불꽃 메리다!! 라이더..ㅋ

차대 번호는 WC952207CBR
Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/60sec | F/5.6 | 5.8mm | 2009:11:23 18:23:49


Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/60sec | F/2.8 | 5.8mm | 2009:11:23 18:23:23


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Posted by 동원君



Heart rate monitor

Part Number: 010-10997-00
Suggested Retail Price: $ 60.00 USD

Speed/Cadence bike sensor

Part Number: 010-10644-00
Suggested Retail Price: $ 60.00 USD 

  자~ 질렀습니다. 카이덴스 센서와 심박계 입니다.
가격은 쓸만한 카이덴스되는 속도계 가격과 비슷합니다..

케이던스란 자전거의 분당 페달링을 체크하는 기기 입니다. 자전거의 훈련시나 평상시 운동에 유용한 계측장비라고 할 수 있습니다..

심박계는 말그대로 분당 심장이 뛰는 횟수를 측정할 수 있는 장치죠. 역시 과도한 운동을 방지해주고 적절한 수치로 운동을 가능하게 해주는 장비 라고 할 수 있습니다.

Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/8sec | F/2.8 | 5.8mm | 2009:08:16 08:20:43Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/8sec | F/2.8 | 5.8mm | 2009:08:16 08:20:56

심박계와 케이던스 센서 사진입니다.

전 오레곤과 링크를 해서 사용합니다. 오레곤과는 기본 링크만 됩니다. (화면에 표시만 됨..그 이상 이하 없음..)
가민 EDGE 205나 605에는 좀 어울릴듯..
근데 205나 605와 센서 연결 되나요? 305와 705는 센서가 포함된 다고 아는데.. 자출사분들 이글 보시고 아시는 분들 댓글좀 부탁드립니다.


Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/8sec | F/2.8 | 5.8mm | 2009:08:16 10:17:48

카이덴스 장착샷 입니다.

Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/8sec | F/2.8 | 5.8mm | 2009:08:16 10:17:18

심박계 - 가슴에 둘러 센서부가 심장 가까이에 위치하게 합니다. 심박계는 장착 사진은 생략..(추합니다..젠장ㅡㅜ)

장착후 인식 화면입니다.


아래 화면에 보시면 심박수, 케이던스가 표시 되어 있음을 알 수 있습니다.(심박수 128, 케이던스 86 rpm)

이번호 자전거생활에 평균 카이덴스 90rpm 으로 맞추라고 했는데.. 이거 엄청 빡셉니다.

Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/8sec | F/2.8 | 5.8mm | 2009:08:16 10:17:22

심박계또한 인식 잘됩니다. 운동하다가 심장 멈출거 같아서 산건 아닙니다만..(그런거냐?!)

땀을 먹을거 같은 재질이 좀 불만이네요. 쓰시는 분들도 그쪽 천이 땀을 먹으면 늘어난다는 평이 있군요.

결속부는 갈고리 요철을 거는 형태 인데요. 옆 결속 하면 몸에 걸리는 것도 적고 생각보다 편하네요.
사실 아침에 걸때는 옆에 마무리를 잘 못해서 옆가슴쪽이 아팠는데, 마무리 잘해서 장착하니 편합니다.

카이덴서 센서는 페달마그넷 센서쪽인식을 좀 가깝다 싶을정도로 붙여야 계측이 됩니다.
설명서에는 5mm정도 여유를 두라고 되어있는데, 3mm정도까지 붙여야 되군요.

Canon | Canon IXY DIGITAL 50 | 1/8sec | F/2.8 | 5.8mm | 2009:08:16 10:17:56

아흑..흔들렸지만 이 사진 외에 사진이 없어서..


터널 안에서 인식 안될때 속도계로 인식이 된다던데..이건 테스트를 못했습니다. (불가)
일단 케이던스는 인식 됩니다..인식 굿..ㅋ

이젠................................엣지 지를 일만 남았군요..(운동이 아니고?ㅋ)

암튼 이렇게 간단하게 심박계와 케이던스 리뷰를 해봅니다.

09.09.24 추가.

케이던스 센서를 팔았지만 추가 정보 올려봅니다.

오레곤과 콜로라도의 경우 심박데이터와 케이던스 데이터가 로그에 포함되지 않습니다. 즉 단순히 화면 표시 기능 이외에는 없습니다.
훈련의 용도로 물론 더할 나위는 없지만 아쉽습니다. 트랙로그에 기록이 되질 않으면 분석이 되질 않으니깐요.

그리고 GPS수신이 안될때 케이던스센서의 바퀴 마그넷으로 속도측정은 되질 않습니다. 터널에서 장시간 수신이 안되는 상황에서 속도계의 표시가 안되더군요.

케이던스의 경우 포어러너405 에 링크가 된다는 정보가 있는데 확인은 하질 못했습니다.

이상 추가정보 끝냅니다.

짧은글 봐주셔 감사합니다~
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Posted by 동원君

참가자

나 (준구 깨웠는데 안일어나길래 패스.)






아침운동차 여의도 한바퀴 돌고 왔습니다.

후배는 일어나지도 않는군요...발로 차서 깨울라다가 집을 몰라서 패스..ㅡㅡ

여의도 거진 한바퀴 돌고, 돌아가는 길을 못찾아 국회의사당 앞을 지나서 왔네요.

전날 미디어법 통과시킨 어르신들은 국회 운동장서 공차고 계시더군요....킁..

공차는 어르신들 지키는 불쌍한 전경들 뒤로하고..


돌아왔습니다. 간만에 운동하니 빡세네요.ㅋ

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Posted by 동원君

자전거 찾았다!!!

자전거 / 2009.06.08 09:28

 작년 10월에 잃어버린 제 자전거를 친구 AcePliot군이 찾아 주었습니다.

잃어버린건 작년 10월, 자취방 아래에 잠궈 놓은걸 열쇠를 끊어 없어졌는데요..

저번주 금요일, 학교후문에 세워져 있던걸 발견!

제 자전거는 하이브리드 인지라 눈에 띄고,

자질구레한 악셀을 다 달아놨던게 기억나고 그게 거의 그대로 달려있다고 하더군요.

잠복했지만, 상대는 발견 못하고, 자전거는 그대로 실어서 모처에 보관!

6개월만에 찾으니 감지덕지 입니다.

학교가 멀어서 아직 가서 확인 하지 못했지만, 그래도 돌아온게 정말 고맙네요.



자전거는 들고가도 된다는 발상! 절대 금물이에요!
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Posted by 동원君

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